白鹤时鸣 | “违停”顽疾可以这样治

今年以来，涪陵区融媒体中心《今日关注》舆论监督栏目曝光了多起机动车违规占用人行道停车的问题。“违停”顽疾究竟该怎么治？相关管理部门联动形成合力，不失为一种有效的措施。

《中华人民共和国道路交通安全法》和《重庆市市政设施管理条例》规定，机动车辆不仅不能在城市道路上“违停”，更不能在人行道上违停。有法不依的“违停”依然存在，不仅有损城市文明形象，而且影响居民安全出行。更有甚者，一些机动车在“违停”时，因人行道狭窄还侵占了部分车行道，行人被迫走上公路，人车混行存在安全隐患。

“违停”之所以成顽疾，一方面是因为就近公共停车场缺少或者停车场容量有限，也有车主为了省钱不愿进入附近收费停车库，或是图方便就近停在了人行道上。而相关部门执法力量不足，尤其是在夜间侥幸违停成为车主的动因。

“违停”难治必须治，治“违停”需标本兼治。治“违停”，首当以人为本，加强文明教育、普法教育，增强驾驶员的文明意识和守法的自觉性；重视规划设计运行停车场，加快解决停车难的进度，尽可能满足市民就近快捷停车需求；加大执法力度，引导驾驶人形成依法停车的高度的行为自觉。

据《今日关注》报道，前不久江东街道办事处联合公安交巡警、城市管理执法人员等，对江东大华公寓前三轮车、摩托车、“僵尸车”长期霸占公共停车位的顽疾进行了联合执法行动，并加大巡查力度，整治效果明显。

“违停”治理不仅是涉及民生的事情，更是社会治理的生动实践。要运行好“141”基层智治体系，发挥体系的敏锐触觉和上下联动形成智治合力，从解决违停“一件事”到办好“一类事”，提升城市管理水平、优化城市运行环境、增强城市竞争力。

（杨旭东）

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